A fabricante chinesa Geely continua comprando operações europeias. O lance mais recente dessa estratégia foi a aquisição de 9,7% de participação na Daimler, empresa que controla a Mercedes-Benz. A transação envolveu cerca de US$ 9 bilhões, de acordo com a Bolsa de Valores de Frankfurt. Dessa forma a Geely se tornou o maior acionista da empresa alemã. Este também teria sido o maior investimento feito por uma companhia chinesa em uma montadora internacional.
A Geely tem se mostrado ávida em adquirir participações em montadoras europeias. No meio do ano passado se aproximou da FCA (Fiat Chrysler), gerando rumores e especulações por algumas semanas sobre a aquisição da companhia pelos chineses. O empresário Li Shufu, que controla a Geely, tentou se aproximar da FCA a fim de explorar a expansão de seus negócios fora do mercado doméstico.
A chinesa causou espanto no mundo corporativo das grandes montadoras em 2010, quando comprou a Volvo Cars da Ford. Mais recentemente, no fim de dezembro passado, desembolsou mais US$ 3,3 bilhões para adquirir participação de 8,2% na unidade de caminhões da marca sueca, a Volvo Trucks. Também levou em 2017 metade da montadora malaia Proton, e o controle acionário da Lotus, tradicional fabricante inglesa de esportivos.
A marca Geely atuou no Brasil entre 2014 e 2016 representada pelo Grupo Gandini, também importador da coreana Kia. Com 26 concessionárias, foram vendidas pouco menos e 2 mil unidades. Os carros eram montados sob responsabilidade de Gandini na Nordex, no Uruguai, e trazidos ao Brasil. A produção no país vizinho parou em 2016. Leia mais em automotivebusiness 28/02/2018
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